汽车行为一种代步器用,在我国已很提升。当前,我国主流的汽车品牌,有德系的,日系的,以及好意思国和韩国车。此外,由于国产汽车质料越来越好,当今买国产车的东谈主也荒谬多。在野鲜旅行的时刻,我发现朝鲜东谈主荒谬可爱我国汽车。就拿平壤为例,若是你在平壤街头看车,会发现十辆汽车,差未几能见到三四辆我国产的汽车。
特出是长城和比亚迪等,在野鲜很常见,占据了半壁山河。对朝鲜东谈主来说,他们似乎荒谬可爱中国汽车,喜爱过程致使越过了中国东谈主。朝鲜东谈主为什么可爱中国汽车呢?大师王人知谈,朝鲜的汽车工业时间比拟薄弱,莫得才能自主制造汽车。是以,朝鲜的汽车大多靠入口,昔时入口西洋车多,当今入口中国汽车多。
朝鲜的经济发展水平一般,朝鲜街头诚然能见到不少高等的德系车和日系车,但大多车龄越过了十年。
德系车和日系车,相对来说要贵一些。中国汽车的质料不但很好,并且价钱也很合乎。是以,对朝鲜东谈主来说,他们更宠爱中国汽车。
朝鲜入口的德系和日系车,许多王人是仍是淘汰的车型,致使不少车王人是二手车。这些老旧的汽车诚然价钱低廉,但因为车龄的起因,小裂缝持续。而朝鲜从中国引进的汽车,大多是新款汽车,这些新款中国车开起来更宽解,这亦然朝鲜东谈主可爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也念念自主造车,但因为种种原因,最终莫得告捷。
当今野鲜诚然不会自主造车,但街头能见到贴有本国汽车品牌标记的车,这些车王人是把异邦出产的汽车标记换掉。朝鲜对私东谈主买车照管很严,平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。