车评不雅察《车评社》
最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”请安雀跃者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会积存了百行万企的雀跃者代表，通过真确的雀跃故事共享，如实让东说念主深受荧惑，背地捋臂将拳。
而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款雀跃神车，此前坊间还曾传说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细念念念念亦然挑升旨的，在交通、货运、缔造、机电等各个边界，五菱宏光都领有弗成替代的出镜率，上市14年来已累计得到稀疏591万用户的认同，也酿成了私有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。
如今遇上电驱化的变革，五菱宏光显豁也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车商场投入新能源时期。
其中，全新五菱宏光增程版的举座贪图作风相比精真金不怕火，车身抽象基本看皆此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高分歧为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比宽广的。
能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。脾气咱们应该也相比明晰，可油可电的补能脾气，既能惩处续航和补能焦虑，又能缩小使用本钱，受众群体会更广一些。
相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器用用车，作风与日本的K-CAR同样，举座的造型尽头高洁、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、移动售卖和短途运载等多个场景。
新车的长宽高分歧为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内招揽4座布局。凭证此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有万般化的车内组合，不错径直拓展成移动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲尽头大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。
此外，五菱还鸠合宁德时期发布公共首个商用车换电计策。宁德时期乘商兼容的巧克力换电举座惩处决策，将初次诈欺于物流车场景，从根蒂上惩处商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营效果及经济收益。
小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的雀跃，即是不亏负这样好的时期。五菱的雀跃，即是紧随国度的伟大征途，技术铭刻住‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于整个梦念念的尊重，通过"五菱雀跃者平台"和“五菱雀跃者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同雀跃。
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