11 月 19 日，据商务部最新数据走漏，铁心 11 月 18 日 24 时，我国汽车报废更新和置换更新补贴肯求均已逾越 200 万份，悉数肯求量残害 400 万份。这一数据标明，自本年首先的汽车以旧换新战术在寰球限度内得到了积极反应，灵验鼓吹了汽车商场的更新换代和耗尽升级。
本年 10 月份，我国乘用车商场发达刚劲，零卖量达到 226.1 万辆，同比增长 11.3%。其中，新能源乘用车更是发达隆起，零卖量达到 119.6 万辆，同比增长 56.7%。这一收成的获得，与汽车以旧换新战术的扩充密不行分。
本年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门连续印发了《汽车以旧换新补贴扩充笃定》，明确了对稳妥条目的个东说念主耗尽者报废老旧车辆并购买新车予以一次性定额补贴的战术。该笃定自愿布之日起至 2024 年 12 月 31 日历间灵验，旨在饱读舞耗尽者淘汰国三及以下排放要领燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买稳妥划定的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车。
8 月 16 日，商务部等 7 部门崇拜发布“对于进一步作念好汽车以旧换新职责的奉告”，记号着新一轮汽车以旧换新职责崇拜首先。与之前的战术比较，新一轮战术擢升了报废更新补贴要领，将购买新能源乘用车的补贴由此前的 1 万元擢升至 2 万元，购买燃油乘用车的补贴由 7000 元擢升至 1.5 万元。这一更正进一步增强了战术的诱骗力，引发了耗尽者的购车怜惜。
汽车以旧换新战术的扩充，不仅促进了汽车商场的更新换代，也鼓吹了新能源汽车产业的发展。跟着补贴战术的握续潜入，瞻望将有更多的耗尽者采用报废老旧车辆并购买新能源汽车，为我国新能源汽车商场的快速发展注入新的能源。
将来，商务部等部门将不绝关注汽车以旧换新战术的扩充成果，并凭证商场情况当令更正战术试验，以更好地抖擞耗尽者的购车需求，鼓吹我国汽车商场的握续健康发展。