撰文 / 牛跟尚
剪辑 / 黄正途
设想 / 赵永顺
还铭刻三年前的广州车展上岚图渴望家全球首发的盛况吗？
其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电混杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
其时跟着岚图渴望家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行欢欣。
如今，主流新老车企纷纷补都电动MPV这一新物种，岚图渴望家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，公共缓和的话题天然是岚图渴望家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体调换会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林全部，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车杀青聚拢两个月销量破万、全新岚图渴望家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图渴望家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回顾起来主要有两个原因。
泉源，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的规模反应马上。
我铭刻很明晰，从2022年5月上市于今，咱们一经对渴望家进行了两次关键更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改良。
比如，2023年上市时，咱们搞定了用户最缓和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的截止。
其次，是时间实力的坚贞。
全新岚图渴望家领有最初一代的时间水平。旧年，咱们提倡了“渴望的迁移城堡”想法，本年又升级为“渴望科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新截止，这些时间在现时MPV阛阓中唯独无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，宽饶诸君亲自体验。
10月份，全新岚图渴望家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未厚爱寄托的情况下。订单量捏续平定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。
此外，这款车型的成效对咱们其他居品线也有细心要的参考价值：一方面，咱们不错将成效的科技截止应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给破费者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们留心倾听用户声息，马上迭代并改良居品；另一方面，咱们恒久将居品力视为第一位，敬佩唯有优秀的居品才能赢得阛阓的认同。咱们的居品开荒原则即是追求“最初一代”的时间水平。
此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的关键趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前线，致使不错称为始创者之一。
以上三点，恰是咱们成效的要道所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，泉源，华为是一家特殊优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的截止。
在智能驾驶方面，岚图一经构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
面前，华为在智能驾驶规模的成就被凡俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航赞助驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图渴望家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加剖释天然，无疑进一步牢固了咱们居品在智能化方面的最初地位。
固然乾崑版居品尚未厚爱寄托，但末端一经运行秉承试驾预约，瞻望本月底即可运行寄托，宽饶公共赶赴店内体验。
对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市风物位至关关键。
在总计这个词居品线布局上，咱们筹商推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同破费者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚贞的支捏。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的敬爱。通过界说智能化圭臬，咱们实践上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的门径。
天然，咱们也必须束缚优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的互助十分默契，共同磋议若何针对不同的用户群体制假寓品确立和得志特定需求。
至于纯电车型方面，渴望家同样推出了高确立的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成罕见渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保捏昭着最初上风；在上海，渴望家纯电车型的阐扬同样获得了破费者的认同。
对于岚图石友，昨日碰劲是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图石友。该车型具备坚贞的居品力，包括5C超等快充才能——充电3分钟即可行驶100公里，经受800伏碳化硅平台，杀青全规模自主研发，配备咱们自主开荒的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂危的排产和寄托阶段，上月已寄托2000辆足下，现仍在捏续寄托中。
面对阛阓上繁多20万元级别的竞争居品，信托石友会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图将来的居品筹划，本年咱们成效推出了全新渴望家和石友，来岁咱们将不息深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在时间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱设想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在总计居品线上进行全面优化。
面前，岚图的居品和时间实力一经赢得了阛阓和用户的认同，积聚了考究的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，罕见是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的时间恒久保捏行业最初地位。岚图的筹商是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将捏续接力于打造合适“最初一代”圭臬的居品。
对于渴望家和石友这两款居品的销售协同策略，泉源需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及筹商破费群体是保捏一致的。咱们的各别体面前筹商用户的年齿段和生活样式偏好上。
举例，石友主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的采纳。
而FREE则更恰当年齿在30至35岁之间，偏好矜重驾驶立场且喜欢生活的破费者。
至于追光，则可能蛊卦那些相对内敛的用户。
渴望家则更多地蛊卦年齿可能更大、办事成效的东谈主群。尽管四款车型在方式和立场上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，处事于新中坚力量这个筹商群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了庞杂用户的喜爱和支捏。
但是，针对不同车型的销售策略也会有所迁移。举例，渴望家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。
而石友则倾向于采纳更年青化的营销技巧，欺诈年青东谈主常用的应答平台进行践诺和体验行为。面前，岚图已在寰宇范围内开荒了卓绝350家销售和处事网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极膨胀销售网罗，瞻望来岁将不息扩大合作范围，增强用户处事质地和体验。
同期，咱们也将捏续普及销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及处事品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便涌现过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出公共的期待，在确立和性能上都会有显耀普及。
不错详情的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛一经昭着运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的祈望，咱们距离用户的祈望还有多远，咱们的跳跃速率是否实足快。岚图一胜利力于面向用户，埋头实干。
咱们的居品开荒想路是“最初一代”，里面响应速率也特殊快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌普通需要一到两年致使更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是束缚坚贞我方，靠近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内频繁提到“532”布局。岚图面前已有石友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极策动这一细分阛阓的居品布局。咱们也安宁到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极筹备。
岚图的上风在于咱们的时间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内约略马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品筹划仍在进行中，许多时间平台也在束缚鼓动，咱们会在恰当的时候向外界公布联系信息。
将来，咱们会每月加强时间发布和新车型的信息走漏，宽饶诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品筹划和阛阓营销方面的一系列动态。
铭心刻骨，必有回响
邵明峰：铭心刻骨，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们除名了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，总计这个词团队都围绕这一原则开展责任。
咱们还有一个坚捏，那即是欺诈中枢时间得志用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。
以渴望家为例，通过束缚的居品迭代、与用户的调换、品牌领路的开荒以及处事口碑的普及，咱们一经成为了MPV阛阓顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
把柄第三方走访，咱们的用户舒心度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续得志用户需求，并束缚迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各种性等方面进行居品升级，确保居品恒久得志用户需求并保捏最初。
我知谈，夺取阛阓相对容易，但惊叹阛阓则繁重视多，两者都不是简易的任务，但咱们会坚捏下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚捏的关键性，还有一个要道词是“最初一代”。
咱们并不单是浮浅地防护，事实上，最好的防护即是关键。淌若咱们只想防护，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏最初的最好要领即是时刻保捏“最初一代”。
岚图渴望家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们从头界说了豪华智能MPV的圭臬。另外，岚图的底盘、安全行业最初。
正如卢总所说，咱们的渴望家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐扬出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是束缚关键，捏续以“最初一代”的居品开荒理念进行改良、倾听用户意见并坚捏立异。这份坚捏终将获获取报，对于那些历久主张者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的知名度经常会卓绝主品牌。搞定这个问题的最好样式即是打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模捏续推出新址品，就像渴望家一样，咱们对轿车和SUV也进行了关键改良，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信托公共对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有特殊深厚意志的，咱们会强化这些方面的领路，以时间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来总计这个词营销的地方之一。
总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车规模捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们鉴定化品牌的心扉价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的地方。
筹商只会越来越高
邵明峰：压力如实很大，手脚岚图来说，不管是品牌地位照旧销量筹商，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的筹商。
在中国汽车崛起的大配景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机杀青弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图石友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体筹商，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条款只会越来越高。
对来岁阛阓时局的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？
咱们的压力永久都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条款。但我不以为压力会无尽增大。岚图的成效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳跃。
手脚央企，手脚国度经济的援救之一，咱们有包袱因循起这个行业，因此压力恒久存在。我信托阛阓仍然需要咱们不息努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个进程中，咱们仍然需要束缚昂然。
曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计寄托量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信托咱们的团队也特殊努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的筹商，天然，咱们也但愿能得到公共的支捏。
智能驾驶方面，从时间角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图渴望家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样经受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实践应用中超越了许多其他车型。咱们一经在时间层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会经受愈加阳春白雪的样式来阐发这些时间。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的时间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时间研发，咱们的时间深度特殊高。举例，咱们的混杂能源时间在发动机热效劳方面最初全球，这一时间上风特殊昭着。但是，已往咱们在这些规模的宣传相对较少。
将来，咱们会更多地展示岚图的先进时间，包括前段时期举行的座椅时间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能特殊出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时间亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。
载入史书
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图石友的镜头长达2分半钟，这让我感到特殊高慢。
中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商议政策筹划时提到弯谈超车的想法，许多东谈主对此捏怀疑立场。
但是，短短几年间，咱们杀青了这一伟大筹商，手脚汽车行业的一员，我感到无比高慢。
为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一关键任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入史书。
采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家特殊可靠的企业。二，岚图石友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它经受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进时间，这些时间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸联络了这一具有历史敬爱和里程碑敬爱的时刻，我感到特殊高慢。
昨天，国度部委和繁多汽车品牌都出席了行为，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是公共广开言路的截止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓阐扬出色，在海外阛阓上也将展现出坚贞的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：不管是价钱战照旧促销行为，背后反馈的是用户对好意思好生活的追求在束缚普及。
举个例子，已往咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得转变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相背，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型实在立条款发生了变化。以前可能只需要一个基本确立的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚普及。
对于价钱战，我以为要道在于居品自己的时间附加值。淌若居品短少竞争力，降价也无法有用普及销量。天然，淌若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。
对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元足下不错购买好多联合品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱一经降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们恒久坚捏“铭心刻骨，必有回响”的理念，把柄用户的需求，束缚欺诈咱们的时间和中枢竞争力来得志用户。在同样的价钱段内，咱们接力提供更高的用户祈望值得志率，以更好地得志用户需求。
咱们也和会过期间迭代和跳跃来缩短本钱、提高效劳，使用户约略在同样的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们接力于为用户提供更高的性能、更丰富实在立和更优质的处事，这是岚图恒久坚捏的地方。+