比亚迪成为大家首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，璀璨着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质地发展阶段。比亚迪赢得第一个 500 万辆配置，用了整整 15 年；而第二个 500 万辆，只用了短短 15 个月，再次刷新中国汽车的"加快度"，也再次考据了比亚迪坚握新动力阶梯是对的，坚握技能翻新的理念是对的。
据中国汽车流畅协会乘用车市集信息联席分会统计，10 月中国新动力乘用车零卖量达 119.6 万辆，同比增长 56.7%，新动力乘用车在国内市集渗入率达 52.9%，伙同 4 个月朝上 50%。
新动力汽车渗入率普及的背后，离不开中国车企的发力。据中国汽车工业协会数据，本年 10 月，中国品牌乘用车销量为 193.1 万辆，同比增长 30%，该月份中国品牌乘用车销量占有率达到 70.1%，较上年同期加多 10.4 个百分点。
比亚迪"敢"的底气是技能，技能的背后是工程师文化。王传福说："工程师之魂等于比亚迪之魂。即便咱们通盘财产，包括厂房、专利、股票一说念清除，惟有工程师还在，就随时不错东山再起。"
同期，王传福提到比亚迪系统梳理了往时 30 年的发展经过，并切身牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本摘抄》。王传福暗示，这部摘抄既是比亚迪往时的告诫回来、发展的底层逻辑，亦然改日的教唆提要。比亚迪里面多年来一直等于这样念念、这样讲，亦然这样干的。改日，比亚迪还会赓续这样干。
为感谢千万用户和近百万职工，在深圳坪猴子证处的见证下，比亚迪现场抽取 90 位"超等锦鲤"送出新车使用权。
此外，王传福通知比亚迪成立 30 亿慈善基金研讨，聚焦西宾慈善，在寰宇多所高校成立奖学金，并向寰宇中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新动力剖解车看成科普展具，激励学生们对汽车技能和工业智造的兴味，助力培养更多超卓的工程师。三十而立，感谢同业。在智能化的下半场，比亚迪将插足 1000 亿元，用于发展东说念主工智能和汽车集会拢的智能化技能，终端整车全面智能化进阶，赢得改日的技能言语权。