站在主场宽待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一扫数场馆单独亮相。
广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大师首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大师政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大师首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。
自主、结伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大师政策车型""结伙新动力品牌"等伏击兴味，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。
同期，广汽晓喻开启自主品牌三年"番禺行动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处置模式从政策管控转机为筹画管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品袒护纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾界限大师第一阵营，畅销大师 100 个国度和地区。在 2027 年已矣自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。
"咱们无法改变风，但不错改变帆，治愈帆的角度，以顺应新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接收 21 世纪经济报谈记者采访时暗示，校阅、治愈、转型是广汽必须要作念的事。
本年 10 月，广汽集团启动了全面深切校阅，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、齐集地，自主品牌处置模式从政策管控转机为筹画管控，借此要靠前指令、妥洽作战。
具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销妥洽调遣，提级至总部径直运营，统筹资源向一线齐集；同期，精简职能部门，已矣自主品牌东谈主财物齐集处置。
协调资源让集团的出产遵循最大化，综合本钱最低化，从而提高居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才能。这是广汽这次变革的主要起点。
汽车"老兵"二次创业，转变与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。
三年"番禺行动"全面深切校阅
《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行动"，也提倡了"四大举措"和"五大撑捏"，这背后的念念考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？
冯兴亚：汽车行业连年来资格了回山倒海的变化，本年更为显耀。
领先是扫数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式期间门道的居品结构增速非常快，捏续保捏在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与处置模式亟需根人道治愈。
这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体王人提倡了治愈处置模式和发展政策的伏击课题。
面对这些新变化，广汽已作念出紧要治愈。咱们无法改变外部环境，但不错改变自己。正如我常说，咱们无法改变风，但不错改变帆，治愈帆的角度，以顺应新的航程。因此，校阅、治愈、转型是广汽的必由之路。
"番禺行动"这一改变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和聚拢地，积攒了传祺和埃安的工场、酌量院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来方案。
三年"番禺行动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车空想驱动的地方，更是广汽发展壮大的重要之地，它彰显了广汽将自主品牌当作集团政策中枢，全力鼓励的决心。
搬迁并非仅因责任地点变化，网上联系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是歪曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化才能，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员设立，压缩编制和部门，消逝职能，以已矣出产遵循最大化、综合本钱最低化，从而提高居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才能。这是咱们这次治愈的主要起点。
《21 世纪》：三年"番禺行动"发布，接下来广汽集团扫数处置层会不会有变动和治愈？
冯兴亚：对于广汽处置层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要顺从上市公司处置条件。广汽集团处置的东谈主事结构，王人是按照上市公司处置条件来。广汽当作广东省唯独的办事司理东谈主校阅试点单元，董事会、筹画层及投资企业指导班子的产生均有明确的顺次和经过，确保有机、有规章地运作。
总体而言，这次发布番禺行动的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处置体制内容，但校阅大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事校阅可详细为三句话：行状选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制校阅方面的基本指导念念想。
《21 世纪》：三年"番禺行动"会分为哪几个阶段鼓励这个方向，作念了哪些准备？
冯兴亚："番禺行动"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的筹画现象及特点，为将来三年发展所作念的全面方向。三年"番禺行动"四大校阅差别是品牌引颈、居品为王、科技卓著、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品设备经过保险、市集化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。
部单干作仍是进入扩充阶段，举例从政策管控型向筹画管控型转机。
11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还树立了 3 个新的部门，有的是整合在一谈的新部门。居品、财务与采购，这三方面的校阅共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成校阅，各职能部门将字据骨子情况进行消逝或分设，在确保埃安相对孤独运营的同期，最大化消逝机构、精简经过，以提高遵循、裁减本钱。
《21 世纪》：本年好多企业的财报默契相比有压力，广汽也有一定的压力，怎样作念到降本增效，高质料发展？
冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的校阅。
我认为，这个改变是全行业性的。每个企业在内部的默契模式不同，发生这种危境和挑战的期间节点不同。但要是莫得校阅，要是莫得下定决心全面治愈和改变，每个企业王人会濒临换取的危境，是以广汽不成等，并下决心驱动行动，发布了广汽三年"番禺行动"，这即是顶住大势和筹画现象所作念出的全面、透澈的校阅。
要在 2027 年进入大师智驾第一阵营
《21 世纪》：广汽和华为一直是政策合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了接洽创新方向。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？
冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是政策合营关系，咱们的合营从来莫得终结过。非论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直王人是详细合营的。
华为与广汽是政策性的全场所合营，这少量从来莫得动摇过。另外，咫尺华为与广汽的合营关系非常详细，非论是高层照旧各大界限，王人在进行时常地往复。华为是一家非常优秀的企业，不但通讯界限的才能非常强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才能亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各界限的往复，王人会加深和扩大两边合营的可能性。
我坚信，惟有两边合营的愿望一直保捏这样强，详情还有更多的合营后果、更多的合营技俩。
《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的模式？
冯兴亚：咫尺的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为非常贴切，非常精确。将来的变化趋势，我认为是不错揣摸的，亦然不可揣摸的。要是揣摸得很精确，那也辱骂常贫困的，总体大的判断上，我认为几大模式不会发生压根变化。
领先，动力场面。新动力汽车连续保捏增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着期间和市集竞争的变化，结伙公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保捏了暂时的卓著，但这个暂时卓著也不可冒昧。据我了解，结伙公司在智能化、电动化的转型上，王人有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伙公司也要顽强信心，结伙公司、结伙品牌也将永恒在一定比例范围内存在。
"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力界限，咫尺宇宙王人在对固态电板进行攻关，我坚信在 2028 年傍边，固态电板会广泛量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的酌量。
智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，而况在破绽度参加。咱们不仅要保证居品的国内卓著，还要保证自研、自主设备的智驾水平国内卓著。为此，非论是居品体验的卓著性，照旧期间才能的卓著性，咱们在 2027 年王人要进入大师第一阵营。这少量是咱们伏击的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。