嘿，诸君一又友！检车家的老司机又来跟大伙见面喽，我是老高，以前修过车，当今是个二手车检测师呢。给大伙摒除买车的雷，这即是我该干的事儿。我写东西比拟干脆，字数没些许，可每个字都独有力儿！
在奥迪的那些个产物里啊，高性能的RS系列那可特地特殊，基本上就代表着奥迪造车手艺的顶尖水平呢，那狂野又不羁的动感和情感啊，老出名了！今儿个的主角呢，即是以奥迪A6为原型搞出来的奥迪RS6，16款4.0T Avant型的。这外不雅啊，跟普通的A6旅行车差不离儿，可等你开起来就知说念了，这完全即是两码事儿，那性能张皇得很，在同级别里险些就找不着敌手！
它装着4.0T V8双涡轮增压发动机呢，嘿，这发动机可不得了，能一下子爆发出560马力，扭矩能到700牛米，那能量强得很呐！再配上8AT变速箱，好家伙，加快快得很，3.9秒就能破百喽！说真的，这速率都能跟一些超跑比划比划了。贫瘠的是，RS6是个中型旅行车，可它装东西的身手不小，坐着也欢乐得很，就因为这，东说念主家才有了“地表最强买菜车”这样个特棒的好意思称呢！
嘿，这种车啊，那价钱可老贵了。厂商给的调换价就一下子飙到139.10万喽。这还不算完呢，一般按平价根本就提不到车，还得选装，再涨价。这一套经由走下来，花的钱都能买四台极新的A6啦！二手车也低廉不到哪儿去，就拿16款的来说吧，行情价还得90多万呢！老高如若念念买这车，得不吃不喝打工十年才行，哎呀，真扎心呐！
能瞧上这RS6的主儿，身家起码得有五百万。东说念主家就爱那种扮猪吃老虎的劲儿，嘿，嗅觉倍儿棒。可二手性能车啊，出事故的几率不小，转手也挺通常的。无论哪一任车主，在撒欢儿跑的时间如若出个啥岔子，那后果可严重了。是以啊，检察车况这事儿必不可少。得嘞，底下就随着老高运转检测喽！
车的年款是2016款的，RS 6，4.0T Avant这种。
2017 - 06，这是出厂日历呢。就跟东说念主降生似的，这东西在2017年6月就“诞生”啦。
上牌的日子呢，即是2018 - 05。
表上晴明晰楚地透露着，这里程啊，都也曾跑到27763KM喽。
厂商给的调换价是139.10万呢，就这样个数儿。
车商那报价啦，嘿，不丰不杀，整整95万呢！
大灯呢，和普通A6的外不雅蓄意是一模雷同的。就这样个大灯，一只就卖5万3千8呢，也不知说念这里头包不包括工时费。老高如若有这钱啊，宁可去买5台苹果14Pro，那不比这大灯特事理多了？
德系性能车呀，最非常那种斗争磨砂灰的漆面了，瞅着就倍儿有高档感。瞅瞅这漆面作念工，仔仔细细瞧那些个细节，嘿，根底儿就没发现存诞生过的地儿！
嘿，这样棒的漆呀，那必须得贴层膜护着喽。要否则，磕着碰着了，修的时间可有点儿肉疼呢！
贴膜是能让漆膜仪的数据变大，可这数据也照旧有那么点参考价值的。就从数据散布均匀不均匀这方面来看，这漆面可莫得明显修过的地儿呢！
全车的数据大体上都在350μm支配晃悠，没多大的移动，这很德系车，一贯就这水平！
要点的ABC柱结构件啊，根底儿就莫得那种变形诞生过的印子呢！那关联词原版原漆，没出过事故的。得嘞，咱再瞅瞅发动机舱那部分。
嘿，全球集团有个特牛的4.0T发动机呢，这玩意儿一台就值100万。您可别鄙夷了它，那关联词全球集团手艺的顶尖后果。早年间啊，这发动机可金贵了，唯一宾利那种豪车才有经验用。可这几年呢，嘿，它就“下凡”了，跑到奥迪的性能车上去喽！
先瞅瞅外围框架这块儿，水箱框架啊，既莫得被拆过的印子，也找不见变形维修过的迹象呢！
双方的大灯框架都好好的，没纰谬。大灯啥时间造出来的呢？这日历跟车辆从厂里总装出来的关节对得上号。再瞧那固定螺丝，也没发现存被拆过的印子，估摸这大灯是原装的没跑儿！
机盖螺丝瞅着莫得拆卸过的印儿呢，照着漆面的数据，再加上胶线那工艺一估摸，嘿，这机盖应该照旧原厂的呢！
机舱里头的那些个固定螺丝啊，齐全是原厂的样儿呢，这就诠释车头细目没遭过啥极度严重的事故！
念念知说念有莫得精修作念旧，那有个特猛烈的门径，啥门径呢？就看作念工和测漆面呗。这俩如若都没问题呀，那基本就不会出岔子喽！
往发动机本色下头瞅，棘爪那些个主要附件啊，也没瞧出有拆卸和维修过的印子呢！
您瞧，那儿角上啊，根底儿就瞧不见有啥明显的渗漏印子。就连那最容易漏的气门室盖呢，亦然干干爽爽的。这就诠释啊，这发动机还没咋使过鼎力气呢。还有那排气歧管，也莫得被拆过的印子哟！
单瞅上半截，没啥纰谬，可这机舱里的地儿也太窄巴了，好些东西得从底盘下头去阐发呢！
机油有点埋汰了，别的油液都挺平方，弄个小保重就成啦！
钻进驾驶舱，讲真啊，RS6这内饰可算是最没啥特点的地儿了！
就只在几个极度的地儿给改了改，像仪容盘的蓄意立场呀，还有那专属的座椅标记呢！
建立里比拟无际上的就得数这夜视功能了，管它实虚假用呢，那逼格确凿满满的！
别的就没啥得特殊诠释的功能喽，跟法度版的A6差不离儿！
查验里面流露的保障盒，嘿，没瞅见进水腐蚀的印子。可瞅这乱得像一团麻的线束，真让东说念主脑仁儿疼。得亏啊，它莫得维修过的陈迹呢！
安全带的制造日历倒是没纰谬，可这样貌咋变了呢？嘿，那细目是带子给换了呗！
转向管柱之类的金属部件啊，根底儿就瞧不见生锈的地儿。仪容台的骨架呢，也莫得被拆卸过的印子。再瞅瞅地板里面，那叫一个干爽，泥沙隐私这种事儿根本就不存在。就这样着，车辆泡水这种情况就能给摒除喽！
终末检察底盘呢，车刚一起飞来，就瞧见不少托底剐蹭的印子，嘿，不外护板倒是没破没裂的！
前副车架的螺丝上都没拧动过的印儿呢，这样着的话，吊挂啊，还有发动机变速箱啥的，就不可能有那种落地维修的事儿啦。
排气管和三元催化那都拆过呢，说不定即是改装给闹的！
发动机和变速箱的底部啥纰谬莫得，既没拆过，也不漏油，这不就诠释注解了之前查验上部得出来的论断嘛！
悬架那块儿没拆过也没修过，刹车系统就那样，一般般呗，嘿，前轮胎可得换换喽！
这一整套经由走下来呀，眼瞅着都快夙昔俩小时喽！嘿，这车辆的那些个细节，那可都被摸得透透的了。举座上挑不出啥大纰谬，就像东说念主没什么硬伤似的。那汽车的三大件啊，根底就没被拆卸维修过呢。动过的地儿呢，都是因为改装闹的，像安全带呀、排气啥的。这车况，那必须得说是杰作啊，就跟那刚出炉的热乎馒头雷同，挑不出纰谬！
成交臆想是板上钉钉的事儿了，即是价钱些许还像个谜。老高跟那客户打过交说念，冷暖自知，这东说念主是个干脆利落的主儿，就报个底价，能行就买，不行就拉倒，车商臆想都毋庸费啥唾沫星子。具体些许价儿老高也不晓得，疫情放开之后啊，任务一个接一个的，忙得脚打后脑勺，得麻溜儿地去看下一辆车了！
凡俗来讲，车价如若到了百万阿谁档儿，车主的家底儿厚着呢，细目能把车全心保重，车况大体上不会出啥大岔子！不外呢，也保不皆其后换了主儿就运转可劲儿造，再加上是性能车，谁知说念它下没下过赛说念呢，是以检测这事儿可不成偷懒！
得嘞，今儿个的检测共享就到这儿啦。我呀，是检车家的二手车检测师父一枚。您如若觉着行就给点个赞，觉着不咋地就可劲儿喷。我呢，修车的活儿干得多，读书的事儿干得少，写出来的东西不咋地，您诸君多见谅见谅。检车家啊，就念念作念您最懂车的好哥们儿！