11 月 19 日，据商务部最新数据浮现，甩掉 11 月 18 日 24 时，我国汽车报废更新和置换更新补贴央求均已最先 200 万份，总共央求量打破 400 万份。这一数据标明，自本年运转的汽车以旧换新计策在世界鸿沟内得到了积极反应，有用鼓励了汽车市集的更新换代和滥用升级。
本年 10 月份，我国乘用车市集发达强盛，零卖量达到 226.1 万辆，同比增长 11.3%。其中，新能源乘用车更是发达凸起，零卖量达到 119.6 万辆，同比增长 56.7%。这一收获的赢得，与汽车以旧换新计策的践诺密不能分。
本年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门集合印发了《汽车以旧换新补贴践诺笃信》，明确了对允洽要求的个东说念主滥用者报废老旧车辆并购买新车给以一次性定额补贴的计策。该笃信自愿布之日起至 2024 年 12 月 31 日历间有用，旨在饱读舞滥用者淘汰国三及以下排放尺度燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买允洽措施的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车。
8 月 16 日，商务部等 7 部门认真发布“对于进一步作念好汽车以旧换新使命的奉告”，标识着新一轮汽车以旧换新使命认真运转。与之前的计策比较，新一轮计策擢升了报废更新补贴尺度，将购买新能源乘用车的补贴由此前的 1 万元擢升至 2 万元，购买燃油乘用车的补贴由 7000 元擢升至 1.5 万元。这一转机进一步增强了计策的蛊惑力，激勉了滥用者的购车矜恤。
汽车以旧换新计策的践诺，不仅促进了汽车市集的更新换代，也鼓励了新能源汽车产业的发展。跟着补贴计策的捏续深远，瞻望将有更多的滥用者采选报废老旧车辆并购买新能源汽车，为我国新能源汽车市集的快速发展注入新的能源。
将来，商务部等部门将不时关注汽车以旧换新计策的践诺着力，并凭证市集情况当令转机计策履行，以更好地大肆滥用者的购车需求，鼓励我国汽车市集的捏续健康发展。